水运供应侧改造功效显明 今年将减轻企业累赘130亿_海内新闻_消息

水运供应侧改造功效显明 今年将减轻企业累赘130亿_海内新闻_消息

2018-07-12 13:39

在强化服务功能方面,增进区域港口和谐发展,继续推动区域港口一体化改革,完成江苏南京以下沿江区域港口、广西北部湾港口一体化发展改革试点,积极推广浙江区域港口一体化改革教训。连续优化运力结构,继续实施船舶报废拆解和船型标准化补贴、中资“便利旗”船免税回国登记政策,2017年全国拆解改造内河运输船共2万余艘,新建船舶现代化、大型化、节能化显明,运输船舶艘数和吨位“双降落”。同时,进步水运安全发展程度,深入开展危险货物港口作业保险管理等专项整治,修订出台了港口危险货物平安管理划定,加快构建隐患排查治理和危险分级管控双重防备性工作机制。

在加强发展动能方面,加快发展古代航运服务业,积极推进国际航运核心建设,上海国际航运中央竞争力明显晋升。加快发展邮轮经济,试点建破邮轮船票轨制。发展智慧港口示范工程建设,加快港口信息化、智能化过程,寰球范围最大的洋山深水港区四期全主动化集装箱码头2017年底试运行。研讨树立全程“一单制”服务方法,推进港口功课无纸化。推广使用长江电子航道图、北斗定位体系。同时,加快水运绿色发展,出台《对于推进长江经济带绿色航运发展的领导看法》,深刻推进船舶与港口传染防治专项举动,鼎力推进船舶靠港应用岸电,制订实行港口岸电布局计划,积极争取中心财政资金对港口岸电设施建设跟船舶受电设施改革进行嘉奖,对2016—2018年的245个岸电名目补助7.4亿元,争夺国度发展改造委支撑出台了岸电电价搀扶政策,并踊跃推动水运利用干净能源。

在补齐内河短板方面,交通运输部继承加快内河高级级航道建设,并做好内河航道通航治理和养护,积极开展重大工程前期工作。推进长江干线航道系统管理,中游荆江河段航道整治顺利竣工,长江南京以下12.5米深水航道提前半年交工试运行,长江黄金水道功效和效益日益凸显,推进珠江水运迷信发展。发布全国航道管理与养护发展纲领,做好三峡船闸检验期间通航保障和枢纽运输瓶颈制约疏解工作,2018年六合开奖网站,推动三峡升船机实现试通航。加快推进引江济淮航运工程建设,推进三峡枢纽水运新通道建设前期工作。

进一步深化“放管服”改革

在优化行业环境方面,易继勇介绍,交通运输部进一步深化“放管服”改革,在取消下放部本级审批事项6大项2小项的基本上,上报撤消中央指定处所实施的5大项审批事项,开展海内沿海省际客船、危险品船营业运输证配发权限下放试点。积极推进内河水运管理体制改革,完成长江航运行政管理体系改革,实现长江干线航运政令、计划、标准、执法、管理五同一。在增强市场监管方面,印发《沿海省际危险品水路运输企业新增化学品船液化气船运力综合评估方法》,进一步完善国内沿海化学品液化气运输市场宏观调控。

国民网北京7月10日电 (记者乔雪峰) 交通运输部水运局副局长易继勇7月10日在2018年中国航海日专题消息宣布会上,先容了2017年以来我国水运行业深入供应侧构造性改革的重要办法及获得的功效。

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有效下降物流本钱

易继勇指出,事后不合乎用人单位须提前30日以书面情势,在降低物流成本方面,交通运输部推进完美港口价钱机制,2017年7月订正印发了《港口收费计费措施》,精简港口收费项目,放开了竞争服务性收费,8家港口企业团体调降了自主定价的港口作业包干费收费标准,共计每年减轻航运企业负担约56.6亿元。同时,鼎力推进以港口为枢纽的铁水联运发展,与中国铁路总公司进一步深化配合,2017年全国港口集装箱铁水联运量持续坚持高位增加,2018年1-5月全国港口实现集装箱铁水联运量174.6万尺度箱,同比增长34.8%,预计2018年减轻企业累赘130亿元。此外,积极推进长江及长三角地域江海直达运输发展。